Top.Mail.Ru
Трехходовой смесительный клапан 1" (боковое смешивание) - купить во Владивостоке | Santerm
Меню
Отопительное оборудование
Отопительное оборудование
Поиск
Контакты

Дальневосточный федеральный округ, Приморский край, Владивосток, 2-я Шоссейная улица, 1Г

Профиль
Профиль
Сравнение
Сравнение
Избранное
Избранное
Корзина
Корзина

Трехходовой смесительный клапан 1" (боковое смешивание)

Артикул: VT.MR01.N.0603
7 494 ₽
Экономия -7 494 ₽
Выбрать

    Трехходовой смесительный клапан 1" (боковое смешивание)

    Трехходовой смесительный клапан 1" ВРпремиум-решение с боковым смешиванием! Корпус из латуни CW617N (EN 12165) с никелированием. Шток, золотник и пружина — нержавеющая сталь AISI 316 (морской класс!). Уплотнитель золотника — EPDM. Повышенная пропускная способность! Для байпасных узлов без перепускного клапана. Управление: ручное или сервоприводом.

    Принцип работы

    Клапан работает в режиме бокового смешивания: два боковых потока (горячий и холодный) смешиваются в один выходной. В отличие от классических трехходовых клапанов, данная модель не обеспечивает полного перекрытия потока — это конструктивная особенность, позволяющая устанавливать клапан в байпасные узлы подмеса без перепускного клапана. Такая схема упрощает гидравлику системы, снижает её стоимость и повышает надёжность за счёт уменьшения количества компонентов. Повышенная пропускная способность обеспечивает эффективную работу даже при больших расходах теплоносителя.

    Премиум-материалы конструкции

    Деталь Материал Преимущества
    Корпус Латунь CW617N (EN 12165), никелированная Европейский стандарт, устойчивость к коррозии, эстетичный вид
    Шток, основание золотника, пружина Нержавеющая сталь AISI 316 Морской класс, максимальная коррозионная стойкость, долговечность
    Уплотнитель золотника EPDM Высокая термостойкость, эластичность, долговечность

    Ключевые особенности

    • + Боковое смешивание! — уникальная схема для байпасных узлов
    • + Без перепускного клапана! — упрощение гидравлики системы
    • + Повышенная пропускная способность! — для больших расходов
    • + Латунь CW617N (EN 12165)! — европейский стандарт качества
    • + Никелированный корпус! — защита от коррозии и эстетика
    • + AISI 316 (морской класс)! — максимальная коррозионная стойкость
    • + Уплотнитель EPDM! — термостойкость и долговечность
    • + Управление: ручное или сервоприводом! — гибкость применения
    • + Резьба 1" внутренняя! — стандартный размер

    Сравнение с предыдущим трехходовым клапаном

    Параметр Эта модель (боковое смешивание) Предыдущая модель (классическая)
    Тип смешивания Боковое Прямое
    Полное перекрытие потока Нет (конструктивная особенность) Да
    Перепускной клапан Не нужен Может потребоваться
    Пропускная способность Повышенная Стандартная
    Материал корпуса Латунь CW617N (EN 12165) Латунь
    Материал internals AISI 316 (морской класс) Латунь
    Применение Байпасные узлы подмеса Универсальное

    Область применения

    • - Байпасные узлы подмеса! — основное применение
    • - Узлы смешения для получения заданной температуры!
    • - Гидравлические системы с большими расходами! — благодаря повышенной пропускной способности
    • - Системы с агрессивной средой! — благодаря AISI 316
    • - Системы с автоматическим управлением! — через сервопривод
    • - Коммерческие и промышленные объекты

    Технические характеристики

    Параметр Значение
    Тип изделия Трехходовой смесительный клапан с боковым смешиванием
    Присоединительный размер 1" (внутренняя резьба)
    Материал корпуса Латунь CW617N (EN 12165), никелированная
    Материал штока, золотника, пружины Нержавеющая сталь AISI 316
    Уплотнитель золотника EPDM
    Тип смешивания Боковое
    Пропускная способность Повышенная
    Полное перекрытие потока Нет (конструктивная особенность)
    Управление Ручное или сервоприводом
    Назначение Байпасные узлы подмеса, узлы смешения

    FAQ

    Что такое «боковое смешивание» и чем оно отличается от обычного?Боковое смешивание — это схема, при которой два входных потока (горячий и холодный) подаются через боковые патрубки и смешиваются внутри корпуса клапана, после чего выходят через центральный патрубок. В отличие от классического прямого смешивания, боковая схема обеспечивает более плавное регулирование температуры и меньшее гидравлическое сопротивление. Главная особенность — клапан не перекрывает поток полностью, что позволяет использовать его в байпасных узлах без дополнительного перепускного клапана. Это упрощает систему, снижает её стоимость и повышает надёжность.
    Почему AISI 316 лучше AISI 304?AISI 316 (морской класс) — это нержавеющая сталь с добавлением молибдена (2-3%), что обеспечивает значительно лучшую коррозионную стойкость в агрессивных средах по сравнению с AISI 304. AISI 316 устойчива к хлоридам, кислотам и морской воде, что делает её идеальной для систем с жёсткой водой, антифризами или в регионах с агрессивной атмосферой. Использование AISI 316 для штока, золотника и пружины — признак премиум-класса изделия, обеспечивающего максимальный срок службы даже в сложных условиях эксплуатации.
    Когда выбирать этот клапан вместо классического трехходового?Эту модель стоит выбрать в следующих случаях: (1) Байпасные узлы подмеса — где не требуется полное перекрытие потока. (2) Системы с большими расходами — благодаря повышенной пропускной способности. (3) Агрессивные среды — благодаря AISI 316 и латуни CW617N. (4) Упрощение гидравлики — когда нужно обойтись без перепускного клапана. (5) Требования к европейским стандартам — корпус соответствует EN 12165. Классический трехходовой клапан лучше выбрать, если нужно полное перекрытие потока или работа в режиме разделителя. Для стандартных бытовых систем с умеренными требованиями достаточно классической модели.

    Нужна консультация по подбору трехходового клапана?

    Свяжитесь с нашими специалистами для бесплатного расчёта оптимальной схемы гидравлического узла.

    Похожие товары
    Заказ в один клик

    Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.